110月29日，經(jing)省交通及運輸(shu)及運輸(shu)廳批(pi)復，1二(er)月1日起，該(gai)工司所轄二(er)廣（G55，二(er)連浩(hao)特(te)－東莞）高速道(dao)路道(dao)路寄料至分界點(dian)段（平(ping)頂山(shan)市(shi)段）不斷(duan)施實不一致性化記(ji)賬(zhang)優(you)慧政(zheng)策性。

關(guan)鍵標準的(de)(de)(de)為，今(jin)年的(de)(de)(de)12月1日零時至20202月31日24時，對停放二廣穩定道(dao)路(lu)寄(ji)料至分界點段的(de)(de)(de)卡車，不收(shou)紐帶所謂的(de)(de)(de)隧道(dao)施工加收(shou)保險材料費；對擁(yong)有擺豫(yu)D車牌照(zhao)的(de)(de)(de)小(xiao)型的(de)(de)(de)大(da)客車（7座(zuo)及一(yi)些），小(xiao)轎車進口處和進口的(de)(de)(de)同時無法在二廣穩定下(xia)湯西站(zhan)、瓦屋站(zhan)、寄(ji)料站(zhan)范(fan)圍內內，不收(shou)紐帶所謂的(de)(de)(de)隧道(dao)施工加收(shou)保險材料費。

據可(ke)靠(kao)消息，2021年6月1日(ri)(ri)起，魯(lu)山太澳迅速(su)度有限的(de)責任書(shu)集團對(dui)二(er)廣迅速(su)度魯(lu)山段頒布期(qi)(qi)限大半(ban)年的(de)對(dui)比分析(xi)(xi)化收費的(de)，當(dang)時特(te)(te)價(jia)即將迎(ying)來(lai)超期(qi)(qi)。截止到(dao)十月31日(ri)(ri)，該道(dao)路總(zong)客用(yong)戶流(liu)量為114.54萬輛，這(zhe)當(dang)中有10萬一輛汽車次體會到(dao)對(dui)比分析(xi)(xi)化特(te)(te)價(jia)方案，共特(te)(te)價(jia)費用(yong)的(de)1490.3六萬美(mei)金，這(zhe)當(dang)中長途汽車特(te)(te)價(jia)車次7.六萬輛、特(te)(te)價(jia)大額(e)31.64萬美(mei)金，日(ri)(ri)訪(fang)問(wen)量特(te)(te)價(jia)2068元；貨運車特(te)(te)價(jia)車次22.六萬輛、特(te)(te)價(jia)大額(e)1458.72萬美(mei)金，日(ri)(ri)訪(fang)問(wen)量特(te)(te)價(jia)9.55萬美(mei)金。

我(wo)縣(xian)文(wen)化(hua)(hua)多(duo)元(yuan)(yuan)化(hua)(hua)收取任(ren)何(he)費用劃(hua)算成(cheng)效大、定向位(wei)置廣，不(bu)當升高了二廣極(ji)速度寄料(liao)至河流階地(di)段通(tong)行證能力，還(huan)效果(guo)降低了貨(huo)件運(yun)載(zai)成(cheng)本(ben)費，社(she)會化(hua)(hua)評價良好。為延續推動山西中國西部貧(pin)困(kun)山區的脫貧(pin)會戰，登(deng)封(feng)市太(tai)澳極(ji)速度有限制的負(fu)責集團公(gong)司特申請(qing)關于(yu) 科室簽(qian)發執行拉長我(wo)縣(xian)文(wen)化(hua)(hua)多(duo)元(yuan)(yuan)化(hua)(hua)收取任(ren)何(he)費用劃(hua)算時。